羅托克電動(dòng)執(zhí)行器的4~20 mA的直流電流信號(hào)，并將其轉(zhuǎn)化成相應(yīng)的角位移或直行程位移，去操作閥門、檔板等控制安排，以實(shí)理自動(dòng)控制。羅托克電動(dòng)執(zhí)行器與氣動(dòng)執(zhí)行器相同，是控制體系中的一個(gè)重要部分，接納來自控制器。

羅托克電動(dòng)執(zhí)行器的作業(yè)進(jìn)程是內(nèi)置伺服放大器將由控制器來的輸入信號(hào)與方位反響信號(hào)進(jìn)行比較，當(dāng)無信號(hào)輸入時(shí)，因?yàn)榉轿环错懶盘?hào)也為零，放大器無輸出，電機(jī)不轉(zhuǎn)；如有信號(hào)輸入，且與反響信號(hào)比較產(chǎn)生偏差，使放大器有滿足的輸出功率，驅(qū)動(dòng)伺服電動(dòng)機(jī)，經(jīng)減速后使減速器的輸出軸翻滾，直到與輸出軸相連的方位發(fā)送器的輸出電流與輸入信號(hào)持平中止，此刻輸出軸就穩(wěn)定在與該輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)角方位上。完成了輸入電流倍號(hào)與輸出轉(zhuǎn)角的轉(zhuǎn)化。方位發(fā)送器是能將執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸的位移轉(zhuǎn)變?yōu)?~20mA DC反響信號(hào)的設(shè)備，首要部分是差動(dòng)變壓器。

羅托克電動(dòng)執(zhí)行器有角行程、直行程和多回轉(zhuǎn)等類型。角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力元件，將輸入的直流電流信號(hào)轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的角位移(0°~90°)，這種羅托克電動(dòng)執(zhí)行器適用于操作蝶閥、球閥、風(fēng)門擋板之類的旋轉(zhuǎn)式控制閥。羅托克電動(dòng)執(zhí)行器接納輸入的直流電流信號(hào)后，使電動(dòng)機(jī)翻滾，然后經(jīng)減速器減速并轉(zhuǎn)化為直線位移輸出，去操作單座、雙座、套筒、二通等各種控制閥和其他直線式控制安排。羅托克多回轉(zhuǎn)電功執(zhí)行機(jī)構(gòu)首要用來開啟和封閉閘閥、截業(yè)閥等多轉(zhuǎn)式閥門，因?yàn)殡姍C(jī)功率比較大，最大的有幾十千瓦，一般多用作操作和遙控。

羅托克電動(dòng)執(zhí)行器的角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)首要由內(nèi)置伺服放大器、伺服電功機(jī)、減速器、方位發(fā)送器和操作器組成。智能型電動(dòng)執(zhí)行器由三相伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過蝸輪蝸桿減速，帶動(dòng)空心輸出軸翻滾。在減速箱中，具有手動(dòng)/自動(dòng)切換安排。當(dāng)切換手柄處于手動(dòng)方位時(shí)，操作手輪.通過離合器帶動(dòng)空心輸出軸翻滾。當(dāng)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)，手動(dòng)/自動(dòng)切換安排自動(dòng)回落，離合路和蝸輪相嚙合，由三相電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空心輸出軸。同時(shí)在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)蝸桿軸上裝有力矩傳感器；在空心軸出軸上通過傘齒輪嚙合將行程傳輸?shù)椒轿粋鞲衅魃稀?/p>